追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪雖然與醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪一樣，均屬于一種危害國(guó)家公共信息安全的危險(xiǎn)犯，但兩種工作行為的危害最大程度方面存在問(wèn)題一定文化差異。那么對(duì)于相關(guān)情況你了解多少呢？接下來(lái)和上海交通事故律師一起看看吧。

　　對(duì)醉駕的危害性的評(píng)估，源于中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和相關(guān)的科學(xué)研究論證。同時(shí)，飲酒后的行為人個(gè)體發(fā)展差異也不明顯，只要其實(shí)施了醉駕行為，即具有大致相同的危險(xiǎn)，故《刑法》可以對(duì)醉駕造成的危險(xiǎn)因素進(jìn)行比較抽象的、類型化的擬制。而追逐競(jìng)駛的危害性則不能一概而論。

　　追逐競(jìng)駛的行為人一般需要具備企業(yè)正常駕駛技術(shù)能力，能夠?qū)崿F(xiàn)正常操控車輛，追逐競(jìng)駛的目的、動(dòng)機(jī)各異，在道路上行駛的具體教學(xué)方式也不同。

　　故追逐競(jìng)駛行為模式并不必然造成對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)安全的明顯危險(xiǎn)，只有了解其中主要情節(jié)惡劣地追逐競(jìng)駛行為，才會(huì)對(duì)我國(guó)交通系統(tǒng)安全管理造成資源相當(dāng)重要程度的危險(xiǎn)，有必要選擇使用刑罰手段不斷進(jìn)行法律制裁。因此，在理解和把握追逐競(jìng)駛情節(jié)惡劣時(shí)，可以設(shè)計(jì)是否應(yīng)該具有與醉駕相當(dāng)?shù)某橄笪ｋU(xiǎn)為基本價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)。

　　具體學(xué)生來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)如何根據(jù)追逐競(jìng)駛行為之間發(fā)生的時(shí)空環(huán)境、追逐競(jìng)駛的動(dòng)機(jī)、行駛路線的變化實(shí)際情況、違章情況、追逐競(jìng)駛行為對(duì)其他地區(qū)交通參與者的影響等情節(jié)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)生活教育經(jīng)驗(yàn)做出綜合、全面的判斷。

　　也就是說(shuō)，認(rèn)定是否屬于追逐競(jìng)駛情節(jié)惡劣的過(guò)程，是一個(gè)需結(jié)合思想行為就是當(dāng)時(shí)的具體應(yīng)用情況及時(shí)進(jìn)行個(gè)別教師評(píng)價(jià)的過(guò)程，與醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪中行為危害性的評(píng)價(jià)體系相比，這個(gè)活動(dòng)評(píng)價(jià)這一過(guò)程要相對(duì)較為復(fù)雜。

　　《意見(jiàn)》第二條明確規(guī)定了醉酒駕車的8種從重進(jìn)行處罰情節(jié)，其中第（一）至（六）項(xiàng)規(guī)定的從重情節(jié)對(duì)界定追逐競(jìng)駛的“情節(jié)發(fā)展惡劣”均具有非常重要的參考文獻(xiàn)價(jià)值，在追逐競(jìng)駛中行為人如具有該6種情節(jié)，一般可認(rèn)定為“情節(jié)更加惡劣”。

　　其中第（三）項(xiàng)系在醉酒標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上可以規(guī)定的程度方面更為經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重的醉酒，而在我們追逐競(jìng)駛中無(wú)須通過(guò)堅(jiān)持此標(biāo)準(zhǔn)，行為人是否具有自己酒后駕車情節(jié)的，即可作為認(rèn)定其q情節(jié)惡劣。

　　此外，結(jié)合學(xué)生追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的特點(diǎn)分析來(lái)看，此類網(wǎng)絡(luò)犯罪的“情節(jié)環(huán)境惡劣”還應(yīng)建立包括現(xiàn)在以下兩種情形：駕駛?cè)藛T違規(guī)改裝車追逐競(jìng)駛的；多人需要多次追逐競(jìng)駛的；追逐競(jìng)駛行為問(wèn)題嚴(yán)重社會(huì)影響我國(guó)交通管理秩序的；吸毒后追逐競(jìng)駛的；以超過(guò)國(guó)家規(guī)定時(shí)速達(dá)到百分之五十的速度不斷追逐競(jìng)駛的；在車流量大、人流量大的道路上追逐競(jìng)駛的；因追逐競(jìng)駛受過(guò)相關(guān)法律關(guān)系處理，又在道路上追逐競(jìng)駛的；等等。

　　在這個(gè)問(wèn)題上有不同的意見(jiàn)： 一種意見(jiàn)認(rèn)為，追逐必須是兩個(gè)以上的人之間的追逐，一個(gè)人不能構(gòu)成追逐； 另一種意見(jiàn)認(rèn)為，除了兩個(gè)或兩個(gè)以上的人相互追逐之外，一個(gè)人也可以構(gòu)成追逐。在我們看來(lái)，追逐的典型形式是兩個(gè)以上的人相互追逐，但是如果一個(gè)人追逐或競(jìng)爭(zhēng)某一特定或非特定的車輛，他也可以被視為危險(xiǎn)駕駛罪。第二種意見(jiàn)比較合理，符合實(shí)際情況。根據(jù)參賽者的人數(shù)，大致可分為三類：

　　是一個(gè)人追。這種行為可能存在于前面提到的競(jìng)爭(zhēng)型、爭(zhēng)吵型和其他類型的追逐和賽車中。人們可能總是追逐同一個(gè)目標(biāo)車輛，也可能在追逐的過(guò)程中改變?cè)瓉?lái)的目標(biāo)去追逐其他車輛。由于被追的當(dāng)事人沒(méi)有與他人追逐競(jìng)駛的意思，雖然客觀上表現(xiàn)出與行為人追逐競(jìng)駛的狀態(tài)，但不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

　　二是二人實(shí)施的追逐競(jìng)駛。此種問(wèn)題行為研究主要矛盾存在于我們相約競(jìng)技型和斗氣型追逐競(jìng)駛中。二人在發(fā)展道路上因斗氣或比賽可以互相追逐、擠靠、別擋，均針對(duì)對(duì)方企業(yè)采取一些具有存在一定社會(huì)危險(xiǎn)性的駕駛技術(shù)方式，對(duì)交通管理秩序的破壞性明顯得到更大，定罪時(shí)應(yīng)從嚴(yán)要求掌握。實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)二人相約從不同地點(diǎn)出發(fā)，為爭(zhēng)取先到目的地在道路上分別通過(guò)與其他車輛追逐競(jìng)駛的情況，二人雖未互相追逐競(jìng)駛，但都以途中的不特定車輛為超越教學(xué)目標(biāo)，也屬于追逐競(jìng)駛。

　　第三，許多人追逐賽跑。 這種行為主要存在于有組織的競(jìng)賽活動(dòng)中，如許多人駕駛改裝的汽車參加非法賽車活動(dòng)，具有參與者多、車輛性能過(guò)高、危險(xiǎn)性大的特點(diǎn)。 是當(dāng)前目標(biāo)攻擊的焦點(diǎn)。 當(dāng)然在實(shí)踐中也有很多人在駕駛普通車輛的過(guò)程中追求刺激比賽的駕駛情境。

　　這個(gè)問(wèn)題的講解暫時(shí)到這里，我們正在建設(shè)法治社會(huì)，法律的作用也越來(lái)越重要 。多了解一些法律知識(shí)大有裨益，無(wú)論對(duì)個(gè)人還是對(duì)社會(huì)，預(yù)防犯罪行為的發(fā)生要比處罰已經(jīng)發(fā)生的犯罪行為更有價(jià)值，更為重要。如果您還有更多疑問(wèn)，歡迎聯(lián)系我們的上海交通事故律師。