搭便車給我們帶來(lái)了一定的便利，但也會(huì)帶來(lái)一些麻煩，比如搭便車發(fā)生交通事故時(shí)，我們應(yīng)該如何進(jìn)行賠償？ 這是一個(gè)真正的搭便車事故案例。張先生和王先生是湖南的村民，他們?cè)谏钲诠ぷ?，私下是非常親密的朋友。深圳交通事故賠償律師來(lái)講講相關(guān)的一些內(nèi)容。

　　在他們離開(kāi)的前一晚，兩人約好開(kāi)車回家過(guò)年。已經(jīng)興奮失眠，第二天，張先生一直處于疲勞駕駛狀態(tài)，不到兩個(gè)小時(shí)的車撞上了高速圍欄，造成王先生受傷，住院一個(gè)月，王先生后來(lái)提議讓張先生賠償醫(yī)療費(fèi)用、住院食品補(bǔ)貼、錯(cuò)過(guò)的工作費(fèi)用等相關(guān)費(fèi)用，張先生感到很委屈啊，明明是他開(kāi)車回家的好打算， 她如何賠償他的損失？

　　您平時(shí)乘坐的公共汽車、出租車屬于有償乘車關(guān)系，根據(jù)《合同法》的規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中旅客傷亡的損害賠償責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)我們?cè)诔塑囘^(guò)程中發(fā)生的交通事故承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但對(duì)免費(fèi)乘車除外。

　　搭便車的人沒(méi)有付車費(fèi)。在這種情況下，承運(yùn)人需要承擔(dān)責(zé)任。承運(yùn)人的賠償責(zé)任適用于免票、持優(yōu)惠票或者經(jīng)承運(yùn)人許可乘坐公共汽車的旅客。也就是說(shuō)，承運(yùn)人還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)經(jīng)承運(yùn)人許可乘車的旅客的交通事故。賠償責(zé)任。在這種情況下，張先生是識(shí)別人的角色，王先生是在張先生允許下登車的乘客。

　　因此，發(fā)生交通事故后，張先生需要承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)交通法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，責(zé)任由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)。雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。如果雙方都有過(guò)錯(cuò)，那么雙方都要承擔(dān)責(zé)任。該條規(guī)定的是車輛之間的事故責(zé)任，那么同車的司機(jī)和乘客如何承擔(dān)責(zé)任？法律沒(méi)有明確規(guī)定張先生明知疲勞仍駕駛車輛，導(dǎo)致王先生受傷。

　　張先生顯然是企業(yè)存在一些過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)自己過(guò)錯(cuò)原則，張先生瑩當(dāng)承擔(dān)國(guó)家賠償經(jīng)濟(jì)責(zé)任，看來(lái)呀，這駕駛員張先生肯定是要承擔(dān)相應(yīng)賠償法律責(zé)任的了個(gè)張先生心里也不平衡啊，明明是好意搭乘，不但學(xué)生沒(méi)有進(jìn)行獲利，反而我們還得賠錢，是不是已經(jīng)不能當(dāng)好人了。

　　根據(jù)目前我國(guó)網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)主體責(zé)任法的規(guī)定，被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生，也有過(guò)錯(cuò)的，可以采用適當(dāng)有效減輕侵權(quán)人的責(zé)任，如果一個(gè)乘車人對(duì)事故情況發(fā)生發(fā)展也有過(guò)錯(cuò)，可以達(dá)到減輕駕駛員的責(zé)任，張先生疲勞安全駕駛，王先生作為同行人，應(yīng)該能查到張先生的疲勞跡象，那么張先生就應(yīng)該有提醒的義務(wù)，如果他們兩人停止趕路或者提供休息后再趕路，也許就不會(huì)發(fā)生改變這些事。

　　對(duì)于交通事故的發(fā)生，王先生也存在具有一定的過(guò)錯(cuò)，那么是可以得到減輕張先生的一部分社會(huì)責(zé)任的，當(dāng)然，這起事故的主要問(wèn)題責(zé)任人還是張先生，好意搭乘的出發(fā)點(diǎn)研究也是好意，為貫徹對(duì)有償受益人的保護(hù)能力高于無(wú)償受益人的保護(hù)工作原則要求以及政府鼓勵(lì)幼兒相互學(xué)習(xí)幫助，好意施惠等行為。

　　即使司機(jī)有過(guò)錯(cuò)，法院也可以根據(jù)案件的具體情況適當(dāng)降低司機(jī)的責(zé)任，從本案中可以看出，騎乘的風(fēng)險(xiǎn)仍然很大，但在生活中騎乘親朋好友是很困難的。我們的司機(jī)朋友如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？ 稍有善意采取，為了確保安全，對(duì)于酒后駕駛、無(wú)照駕駛是違法的，應(yīng)避免善意與市同，否則，如發(fā)生交通事故，責(zé)任的承擔(dān)程度會(huì)更大。

　　如果你的駕駛年齡短、車輛條件差、道路條件差、駕駛技能不夠好，你應(yīng)該禮貌地拒絕懷著良好的意愿冒險(xiǎn)。在發(fā)生意外事故時(shí)，往往是保險(xiǎn)先行賠付，所以最好在公交車上購(gòu)買個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)，這樣可以減輕駕駛員朋友在侵權(quán)事故發(fā)生后的賠償壓力。這種善意的乘坐值得我們推廣，但無(wú)論是駕駛員還是駕駛員，都應(yīng)該有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，如果你是駕駛員，你是在選擇。

　　深圳交通事故賠償律師認(rèn)為，其他人必須考慮，一旦80%的人上了你的車，你就有義務(wù)確保道路的安全，否則你也需要承擔(dān)賠償責(zé)任，如果你是大城市的人，不要以為自己做了什么免費(fèi)車就不用擔(dān)心了，如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)出現(xiàn)疲勞、失神或其他危險(xiǎn)駕駛行為， 必須及時(shí)提醒駕駛員避免發(fā)生交通事故。